11月5日，市域列車連云站進(jìn)出站人行天橋順利合攏，這意味著連云港市域列車建設(shè)又完成一項(xiàng)關(guān)鍵工序。
進(jìn)出站天橋全長36.27米，重114.5噸，采用鋼絎架結(jié)構(gòu)上跨隴海鐵路港口專用線，是市域列車終點(diǎn)到發(fā)站連云站連接站房與站臺(tái)的重要進(jìn)出站通道。此次吊裝采用連云港市起吊重量最大的利勃海爾500噸汽車吊分兩次實(shí)施吊裝。因鋼結(jié)構(gòu)天橋?qū)儆诔?、超長構(gòu)件，吊裝作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大，技術(shù)要求高，同時(shí)需封鎖鐵路施工，項(xiàng)目建設(shè)單位編制了周密的專項(xiàng)吊裝方案，報(bào)上海鐵路局相關(guān)部門及相關(guān)單位審查后獲準(zhǔn)于11月5日10時(shí)40分至13時(shí)40分實(shí)施吊裝及焊接作業(yè)。
為確保此次天橋架設(shè)順利完工，市域列車各項(xiàng)目參建單位緊密配合，選派技術(shù)精湛、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的吊裝、焊接技術(shù)人員實(shí)施現(xiàn)場施工，安全防護(hù)員全程控制現(xiàn)場安全、工程監(jiān)理嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。通過各方協(xié)同作業(yè)，順利于規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成天橋合攏，為市域列車12月通車運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
