春運旅客腳步匆匆，旅途中卻有這么一群人，盡管沒有跟旅客直接打交道，卻為返鄉(xiāng)旅客一路護航。他們默默無聞，守在電腦前監(jiān)控客車運行情況，他們就是監(jiān)控員。在快客公司的監(jiān)控室中，監(jiān)控員徐桃正盯著電腦屏幕，在電腦屏幕中，地圖上布滿了密密麻麻的點，這些都是受監(jiān)控車輛的實時位置。
緊盯電腦屏幕，監(jiān)控車輛的實時位置，這是42歲的徐桃在崗位上度過的第13個春運了?！氨O(jiān)控室采取的是智能監(jiān)控平臺，一旦出現(xiàn)問題，系統(tǒng)會自動預警，經(jīng)人工復核查看運行軌跡，一旦確認，將通過短信或電話迅速通知駕駛員及時處理。”除了進行日常監(jiān)控，徐桃平時還要發(fā)送安全行車、天氣變化、道路狀況等短信息，及時處理車載視頻監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違法行為,發(fā)現(xiàn)違章、違法現(xiàn)象,及時對車輛進行監(jiān)控，并報備安全主管領(lǐng)導。
春運期間，客車的運行密度大了，熱門線路有增加班次，這也意味著一些相對“冷門”的線路班次會有減少。客車營運的線路調(diào)整，監(jiān)控員也要分辨出客車有沒有按規(guī)定的線路、時間行駛。一旦發(fā)現(xiàn)客車超速，監(jiān)控員就需要發(fā)送信息提醒車輛控制好車速。如果還沒改善，監(jiān)控員要與駕駛員溝通跟進處理。
春節(jié)期間，其他單位的工作人員陸續(xù)放假，但是監(jiān)控員春節(jié)期間往往需要值班。“只要有一輛車在走，監(jiān)控員就要上班，幸好家人對自己工作理解。”監(jiān)控員徐桃說，最大愿望就是乘客平安到達目的地。
