本周公司繼續(xù)對(duì)新能源部分整體顯示界面進(jìn)行微調(diào)整，后臺(tái)數(shù)據(jù)通過中間件數(shù)據(jù)庫(kù)獲取，充電記錄轉(zhuǎn)發(fā)程序已經(jīng)部署，充電記錄2小時(shí)同步一次，充電樁每天同步一次，進(jìn)而達(dá)到平臺(tái)數(shù)據(jù)之間的互通。在線率和故障率的數(shù)據(jù)接口還在開發(fā)中預(yù)計(jì)下周完成，進(jìn)而整個(gè)新能源部分完成。
平臺(tái)總共分為三期予以完成，一期需要對(duì)接三個(gè)平臺(tái)（新能源、兩客一危、電子站牌），現(xiàn)在進(jìn)度處于一期階段。其中新能源部分經(jīng)過后臺(tái)數(shù)據(jù)接口對(duì)接的調(diào)整，除了兩個(gè)接口需要第三方提供完，其余工作已經(jīng)完成，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。但由于對(duì)接中的接口方式調(diào)整的問題，導(dǎo)致增加額外的工作量，需要商務(wù)協(xié)調(diào)。兩客一危視頻視頻展示尚未完成，視頻插件的問題導(dǎo)致無法獲取實(shí)時(shí)視頻，正在加緊和第三方溝通協(xié)調(diào)處理技術(shù)難點(diǎn)。電子站牌由于一直沒有給出接口對(duì)接的相關(guān)設(shè)計(jì)說明，導(dǎo)致接口無法對(duì)接，進(jìn)度無法進(jìn)行，后續(xù)加強(qiáng)和海信研發(fā)的對(duì)接。
